Az oszakai metró egy olyan nyitott frontú „várakozó fülkét” tesztel, amely a Panasonic légáramlás-szabályozó technológiájával fűthető vagy hűthető.

---

A cél az, hogy biztonságos és kényelmes várakozóhelyet biztosítsanak olyan helyeken is, ahol a peron szélességével kapcsolatos problémák miatt nem lehetett légkondicionált várótermeket telepíteni.

Az új fülke mélysége 1297 mm, ami körülbelül fele a meglévő magánállomási várótermek mélységének. A fülke egy ülőhelyre jutó energiafogyasztása állítólag még nyitott front esetén is azonos.

A Panasonic és az Osaka Metro egy légkondicionáló berendezés és egy fúvóventilátor kombinálásával fejlesztette ki a nyitott homlokzatú állomásváró fülkét. A Panasonic technológiája által létrehozott zónázó légáramlás körülveszi az emberek körül a légkondicionált levegőt, és megakadályozza, hogy az kiszökjön.

A belső légáramlást szabályozó csappantyú átkapcsolásával nyáron a hűvös levegő közvetlenül a felsőtestre fújódik, csökkentve az érzékelt hőmérsékletet, télen pedig a meleg levegő a lábak felől távozik.

A négy ülőhellyel rendelkező várófülkét az Asashiobashi állomáson, az oszakai metró Chūō vonalának magasított, szabadtéri állomásán helyezik el.

A demonstrációs kísérletet szeptemberig folytatják. Téli és nyári felhasználói felméréseket is végeznek, és különböző érzékelőkkel mérik a hőmérsékletet, az energiafogyasztást és egyéb méréseket, hogy ellenőrizzék a felhasználók érzékelése és a tényleges hőmérséklet közötti kapcsolatot.